傳統的電機剎車控制模式一般為PLC控制繼電器給剎車供電,設備斷電就斷開剎車電源,設備上電就接通剎車電源,不過由于步進電機驅動器使能的滯后性,上電時,剎車電源最好是延時通電,不然會下墜一段距離。立三機電特別開發了內置剎車控制型驅動器,在傳統驅動器的基礎上,通過ALM接口輸出一個電壓信號連接剎車(抱閘)。其工作原理是驅動器上電后,ALM輸出一個瞬間24V電壓打開抱閘,抱閘打開后降低輸出電壓至11V,維持抱閘處于松開狀態。這一特別開發的內置剎車系統成功解決掉垂直軸電機在急停情況下電機垂直軸往下掉這一問題
01-02 / 2020
口罩的生產核心工藝封邊,切片都是運動控制。其主要難點是多個工序之間的配合與同步,要實現高效率生產口罩其特點是:支持較復雜的多軸運動,速度可調故障率低且具備簡易調節。若通過MODBUS_TCP工業以太網總線控制方案可以更高效的完成上述控制。
01-02 / 2020
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